直至2017年5月，交通界收将出小北一直以孩子生病住院需要钱为由，陆续要小赵给小北转账3.5万。

从2014年起，运输乐视电视的销量逐年翻倍。不过据一财报道，消高负责销售的乐融致新TV事业部总裁郭俏在3月乐视第二代互联网电视发布会上表示，线下LePar门店将会翻一番，计划增加到2000家。

原本遍布全国的乐视体验店，费站方案在短短两年时间内大部分已关闭，费站方案不说其他城市，就我代理的辽宁和吉林地区，已经很难见到乐视线下体验店了，你想买乐视电视，在街上连一台样机都见不到吴多说道。吴多也在反思，交通界收将出虽然自己现在仍旧佩服贾跃亭的勇气和梦想，交通界收将出但是同样作为企业家，在财务体系混乱、资金链断裂的情况下，仍旧不管不顾，一味追寻造车真的是明智的选择吗？ 毕竟，从顶端跌落的不仅仅只有乐视电视，打下乐视网的根基、曾跻身国内四大视频网站之一的乐视视频，访客数等关键指标也出现了大幅下滑的态势。对吴多来说，运输可能更主要的是老贾的梦不是他一个人的梦，运输虽然那是个噩梦，但还有一些人在坚持，其实就是觉得老贾是我们要做的那种人，但我们可能没有老贾那种勇气吴多说道。

如果不是出现危机，消高当时人们预测2016年乐视电视的销量可以进入中国彩电业的前五甚至前三名。天猫目前也已经没有了乐视官方旗舰店，费站方案仅存的线上官方旗舰店只剩Letv超级电视京东自营旗舰店。

面对乐视网惨淡的现状，交通界收将出吴多没有指望乐视网未来翻盘，不过他还在期待贾跃亭的回归。

运输封面图片来源：每日经济新闻记者 张虹蕾 摄。终于，消高8个多月的马拉松式手术后……女孩脱胎换骨，重获新生。

12岁，费站方案极重度畸形，脊柱弯曲超过130度，肺功能衰竭，无法自主呼吸。病痛不仅造成生活不便，交通界收将出还时刻折磨着他的精神。

患者母亲感动流泪，运输他陪伴我们的时间，比陪伴自己孩子还多。这样的治疗方案不仅疗程无法预计，消高也对医护人员提出了极高的要求。